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	1951 / Ostern / Weißenfels Markwerbener Str. 24 Mit 3 Jahren mein erstes Fahrzeug, ein Simson-Dreirad.
	Simson-Dreirad im Fahrzeugmuseum
	1962 Beginn der hobbymäßigen Beschäftigung mit motorisierten Zweirädern (Simson SR I und SR II)
	1966 Meine erste Werkstatt - ein Holzschuppen Halle-Diemitz Otto-Stomps-Straße 2,50m X 2,50m innen gemessen!
	1968 Als Militärkraftfahrer an der Staatsgrenze West-Ellrich-Südharz auf MZ ES 250/1
	1969 Die erste "Rascha" entsteht! Ausgangsbasis:MZ ES150 • Büffeltank • kleiner Vorderradkotflügel • Verkleidungsbleche gekürzt • Drehzahlmesser in der Lampe integriert • Lenker abgeflacht • Sportauspuff (ohne ABE) • sehr schnell
	1969 Meine erste Studienzeit in Meißen Ingenieurschule für Kraft-und Arbeitsmaschinen "Rudolf Diesel" Klasse 6/69
	1970 / Bautzen Als Helfer bei Dietrich Krone / Meißen Simson
	1971 Bauzustand im April! Einstieg in den aktiven Motorsport, Straßenrennen Klasse bis 50 ccm Ausweis, immer mit Eigenbaumaschinen!
	1971 / August / Schleiz Das erste Mal im Programmheft!
	1972 Ausgangsbasis: Motorgehäuse vom Simson - Sperber Getriebe: 6-Gang mit Vorgelege von der Simson-Geländesport Drehschiebereinlaß / Vergaserdurchlaß 24 mm / Unterbrecherzündung / 9 PS
	1972 / Mai / Bernau Noch mit Serienreifen vom Simson-Star am Start!
	1972 1. Ausführung der Wasserkühlung
	1972 / August / Schleiz - Buchhübel - StNr.: 29 Manfred Rosse, Simson
	1973 / Mai / Bernau Mit Bernd Birzer, Minimot, am Vorstart
Foto: Horst Weidner	1973 / Mai / Bernau Stnr.: 85 Horst Weidner, Simson 80 Reiner Hase, Simson 09 Eberhardt Jung, Kreidler oben links - mein Vater dahinter Ludwig Uhlig und Reiner Steiner
	1973 / Bautzen Mit den schmalen Dunlop-Reifen auf dem Kleinpflaster in der Fahrerlagerkurve StNr.: 69 Siegbert Piehan, Simson
	1973 / Juli / Sachsenring Mit Volkmar Oelschlägel, Simson RE, am Vorstart
	1974 /Ostern Als Mitglied im MC Halle konnte man einen Framo V901 als Transportfahrzeug ausleihen. Leider benötigte der Framo eine Menge Aufmerksamkeit.
	1974 / Start in Bautzen Die neue Maschine mit noch unfertiger Verkleidung 1. Maschine mit Airbox!
	StNr.: 62 Siegfried Gebauer, Simson StNr.: Jürgen Wolf, Simson
	1974 / August / Schleiz links: Wilfried Richter, Simson Mitte: Harry Ritter, Kreidler
	1974 / September / Frohburg StNr.: 42 Udo Strate, Rascha 40 Reiner Till, Simson Avanti 91 Detlev Schönland, Simson
	1974 Als Werkzeugmacher im VEB "IFA Karosseriewerke Halle" Abteilung: Betriebsmittelbau
	1975 / September / Frohburg
	1976 / Juli / Sachsenring StNr.: 77 Lutz Eckhardt, Kreidler 84 Martin Delling, Minimot
	1976 /August / Schleiz StNr.: 56 Michael Zimmermann, Simson 98 Günther Jacob, Simson 95 Horst Beelitz, Kreidler 77 Lutz Eckhardt, Kreidler 63 Manfred Rosse, Simson
	1976 / September / Frohburg Startnr. 64: Dieter Girschik/ Simson 77: Lutz Eckhardt/ Kreidler 95: Horst Beelitz/ Kreidler	Pokalgewinner in der Klasse bis 50 ccm
	Kampf mit allen Mitteln!	Pokalgewinner in der Klasse bis 50 ccm
	StNr.: 66 Frank Gäbler, Simson 69 Siegbert Pihan, Simson 61 Uwe Langer, Minimot 98 Günther Jacob, Simson
	Kurz nach dem Start etwas verbremst in der Jugendkurve
	Siegerehrung Mitte: Dieter Girschik/ Simson Rechts: Michael Zimmermann / Simson Links: mit Daniel Schaum
	1976 2. Ausführung Wassergekühlter Zylinder
	1976 "Dezember" Meine 2. Werkstatt - ein ehemaliges Büro der VEB "HaBäMFa" in der Otto-Stomps-Str. im Keller
	1977 / Juli / Sachsenring - Im Training - - Badbergkurve - Startnr.: 88 Detlev Novack, Sachs
	1977 / Juli / Sachsenring Startnr.: 25: Zbynék Havrda / CSSR / Kreidler 23: Otto Krmicek / CSSR / Kreidler 22: Karel Sedlacek / CSSR / Kreidler 20: Michael Zimmermann / DDR / Simson 12: Bernd Birzer / DDR / Minimott 16: Horst Weidner / DDR / Minimott
	Startnr.: 1: Gernot Weser / DDR / Kreidler 17: Horst Beelitz / DDR / Kreidler
	Startnr.: 11: Peter Müller (ZM) / Kreidler
	Startnr.: 4: Klaus Schellig / DDR / Simson
	Startnr.: 18: Detlef Bielig / Zündapp 2: Dietrich Krone / DDR / Kreidler 6: Eberhard Jung/ DDR / Kreidler
	1977 Lizenzfahrer und Einstufung als Sportler der Leistungsklasse 1
	1977 / September / Frohburg Vorstart StNr.: 15 Dieter Zöllner, Kreidler dahinter 1 Gernot Weser, Kreidler dahinter 6 Eberhardt Jung, Kreidler vorn links 12 Bernd Birzer, Minimot rechts 3 Harry Ritter, Kreidler daneben Karl Ritter 2 Dietrich Krone, Kreidler dahinter 17 Horst Beelitz, Kreidler 23 Jochen Kupter, Minimot
	1977 6-Gang Ziehkeilgetriebe 3.Variante der Wasserkühlung (Thermosyphonkühlung) Trockenkupplung (1.Motor auf Simson-Basis mit Trockenkupplung) 12,5 PS bei 14.000 U/min
	1978 / Mai / Schleiz Frühjahrstraining Horst Anaker erhält von mir ein Sechs-Gang-Getriebe und eine Trockenkupplung für den Simson-Motor.
	1978 / September / Frohburg StNr.: 28 Bernd Harder
	1979 / Juli / Sachsenring Gerold Meißner schaffte auf einer RASCHA die Qualifikation für die begehrte Lizenz.
	1979 /September /Frohburg Startnr.: 54 Burckhardt auf einer RASCHA vor Harald Kötting / Kreidler
	1980 / September / Frohburg Startnr.: 12 Bernd Birzer / Minimot 22 (verdeckt) Horst Anacker / Simson
	Startnr.: 22 Horst Anacker / Simson
1981 Bis 1985 fünf Jahre Fernstudium zum Kraftfahrzeugingenieur.
	Ausführung 1981 -neues stabileres Motorgehäuse mit integriertem Drehschiebereinlass -zum schnellen Wechseln des Ziehkeils konnte dieser, ohne den Motor zu zerlegen, rechts herausgenommen werden. Vergaserdurchlass 28 mm, Kröberzündung, verbesserte Ausführung der Trockenkupplung, Kreidler Zylinder
1983 Beendigung der aktiven motorsportlichen Tätigkeit
	1985 Aufbau eines Regenerierungsbetriebes für Kurbelwellen Meine 3. Werkstatt Das erste Firmenschild, handgemalt in der halleschen PGH Mühlpforte
1987 Beginn der Zusammenarbeit mit der Sportabteilung im VEB Simson Suhl
	1984 - 1988 Daniel Schaum 50 ccm und 125 ccm - Moto-Cross

1988 Der erste Transporter: ein polnischer Zuk Für 2.500,- DDR-Mark als Schrott vom VEB Handelstransport abgekauft - für 14.500,- DDR-Mark wieder aufgebaut.
	1989 Der Handwerksbetrieb Ralf Schaum wird mit der Plakette für vorbildliche Leistungen bei der Versorgung der Bevölkerung ausgezeichnet.
1990 Erweiterung des Betriebes mit Serviceleistungen rund um das Motorrad.
1994 September Von der Idee zur Realisierung: 1. Oldtimertreffen in Teicha 16 Teilnehmer
	Zwei Urgesteine der Szene links: Werner Siedler rechts: Lothar Granbaum
	1995 Juli Im einstigen Enduroland Senftenberg.
	1997 November Der Vizeweltmeister Ralf Waldmann zu Gast bei Raschas Motorradtechnik
	1998 / August / Schottenring Schnellste Maschine ihrer Klasse (50 ccm) zum 10. Schottenring Oldtimer-Grand-Prix
	Unser Enkel Paul Holbog durfte mit auf die Rennstrecke.

	2000 / August / 7. Oldtimertreffen Bisheriger Höhepunkt: - über 200 beteiligte Fahrzeuge: Motorräder, Autos, LKW, Lanz-Bulldog, Busse, Sportfahrzeuge - kostenloser Bustransfer, Kinderbetreuung, Publikumswertung "Schönstes planwirtschaftliches Fahrzeug" usw. usw. - danach Beendigung der Zusammenarbeit mit den Oldtimerfreunden Halle-Teicha
2001 Der Oldtimerstammtisch Teicha wird gegründet.
	2001 Eröffnung der Oldtimer Gaststätte zur Linde! Nach umfangreichen Renovierungs- und Restaurierungsarbeiten wird die Linde als älteste bewirtschaftete Gaststätte des Saalkreises wieder eröffnet.
	2005 Schleiz
	2005 /August / Hockenheim Am Start waren ca. 25 Maschinen bis 50 ccm
	2005 / August / Linköping/Schweden 50 ccm Motorradrennen wie früher!
	Startnr.: 84 Peter Müller (ZM) / Deutschland / Kreidler 9 Karol Rathonsky / CSR / Ahra 29 Tom Dullin Leret / England / Kreidler
	2006 / März Unser Stand anläßlich der Messe: Moto-Trend in Halle-Bruckdorf
	2006 / August / Schottenring Mein Helfer geht fremd!
	2006 / Oktober OLDTEMA in Halle-Bruckdorf RASCHAS Messestand
	2007 Februar Bremen Classic Motorshow Der Oldtimerstammtisch Teicha stellt in Bremen aus. Paul Gockel stellt die Siegermaschine von 1964 vor
2007 / Juli / Sachsenring
	Foto: Thorsten Horn So gefällt mir der Motorsport!	Foto: An Sinit
2007 / September / Frohburg
Foto: Andreas Hoffmann	Fotos: Thorsten Horn
2008 / Mai / Dijou Frankreich Mein 60. Geburtstag, gefeiert auf der Rennstrecke
von links: Baldè, Deisinger, Hannchen, Merkel	Walter Deisinger, Hannchen Schaum (Lindenwirtin) Siegfried Merkel	Die Ausstellung der "Golden 50ccm Racing Riders"
	2008 / August / Zschorlau
Foto: Fritzsch	2008 / September / Frohburg	Foto: Fritzsch
Foto: Reiß von links: Weser, Müller, Toersen, Weise, Meisner, Heeroma	Foto: Meißner	Foto: Reiß
	2009 / Juli / Oostende, Belgien
2009 / August / Linköping, Schweden
Im Fahrerlager	Am Vorstart	Kurvenkampf
2009 / September / Frohburg
Ein toller Einfall! Foto: Meißner	53 Fahrer mit 50ccm Maschinen am Start! Foto: Meißner	St.Nr.14 Thomas Müller
2010 / April / Schleiz Honda-Lorenz-Cup
Foto: Lorenz	Mit Gerold Meißner und Thomas Müller auf dem Siegerpodest
2010 / Mai / Lausitzring
Foto: Lorenz	Harald Kötting , Kreidler Jörg Rühling, Kreidler
2010 / Pfingsten / Bremer-Fischereihafen-Rennen
	2 mal am Start, 2 mal gewonnen Klaus Hänisch ,Simson Henning Westphalen , Kreidler
2012 / Juni / Classic Grand Prix Easr Germany DEKRA Test Oval Klettwitz
	Klaus Schellig Peter Müller
2015 / Juni / Sachsenring Classic Grand Prix


	mein Helfer
	teilweise schöner Regen
Foto: Ingo Zander	noch hinter dem zweifachen Vizeweltmeister Aalt Toersen
2016 / Juni / Sachsenring Classic Grand Prix
	Zweifacher Weltmeister Jahn de Vries
	die Kombi ist zu eng geworden
	Marion Meißner und Lucia Emmerich eilen zu Hilfe
Foto: Marjo Groop
2016 / September / Rjeka-Grobnik / Europacup
	3.Platz
2017 / Februar / Fahrzeugmuseum Suhl / eine Rascha-Simson wird als Leihgabe ausgestellt

Die Lindenwirtin in Aktion

	Journalisten von "Freies Wort" Suhl
	Museumsdirektor Dipl. Ing. Joachim Scheibe
	Horst Anacker
Fotos: Ingo Zander
	Mit Maschinen dieser Bauart war ich auf Rennstrecken in 10 Ländern Europas, Belgien, CSR, Deutschland, Frankreich, Kroatien, Luxemburg, Niederlande, Östereich, Polen und Schweden, am Start.
Bilanz 2017 Bei Demonstrationsläufen und Rennen im Europacup: 12mal am Start und 12mal im Ziel mit fast 70 Jahren kein älterer Teilnehmer vor mir 6. Platz im Europacup bester Deutscher
Meisterfeier in Rouveen/Niederlande
	Marjo und Jaap Groop
	Prestige-Pokal
16. Mai 2018
	Wir haben uns von unserem Sportfreund Horst Anacker verabschiedet: (von links) Maik Kötting, Ralf Schaum, Joachim Schadeck, Harald Kötting, Dieter Schindler, Aalt Toersen (Niederlande), Peter Müller.
		Nachruf
	2018 /Mai /Schleiz Startnummer 61: Stanko Markotic, Slowenien (halb so alt wie Rascha daneben)
	Fotos: www.disidedi.de
2018 / September / Grobnik - Kroatien
	36 Starts ohne Ausfälle bis dahin. Starker Regen in der Nacht, Wasser im Schwimmergehäuse, Ausfall nach einer halben Runde! 1000km Anfahrt...es hat trotzdem Spaß gemacht.
2018 / Dezember / Meisterfeier in Rouveen/Niederlande
	Joachim Schadeck (Deutschland) belegte diesen hervorragenden 3.Platz (rechts). mitte: Bert Smit 1.Platz links: Willem Heijkop 2.Platz
	Die gesamte deutsche Delegation...
	2019 /Juni /Dijon Frankreich Auf Einladung mit den Golden 50cc Racing Riders auf der Rennstrecke - jedesmal eine tolle Veranstaltung!

	2020 / Januar / www.motorrad.net Rennduelle zwischen Kreidler und Simson.
	2021 / September Als einziger deutscher 50er Fahrer mit meiner Rascha-Simson am Start zu den 200 Miglia di Imola. Foto: Joop Groot
	Marco Luchinelli, Weltmeister 1981 auf Suzuki RG 500, hat mir 1976 im Fahrerlager von Brünn mit Maßen des 500 Suzuki Motors sehr geholfen.
	Ayrton Senna- Gedenkstätte

Bill Ivy's Jawa von 1969. endlich konnte ich diese 350er 4-Zylinder mal in Ruhe studieren.
	Abstecher nach Marinello.
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